欧冠买球教诲韦恩·普雷斯（Wayne Place）热衷于纪念幼时刻到本地机场嬉戏的经过。当时全城最好、最受人接待的一家餐厅就正在机场的航站楼里，每次家人们到这家餐厅享用晚餐，幼普雷斯城市惊异地凝睇着差别类型和巨细的飞机正在跑道上起降。

　　普雷斯说：“纵然没有游览盘算，咱们仍然会去那里。咱们即是念去看看当机会场里的计划是如何的。”

　　对待通常正在新颖机场搭乘飞机的搭客来说，普雷斯教诲的纪念听上去很稀罕。由于当今的机场都修造正在隔绝市核心很远的地方，劳累，安保森苛，除了稀罕的VIP安眠室和免税商品区域，其他地方都少有“人的滋味”。

　　普雷斯说：“很多机场的计划从完毕旅客高效滚动的角度动身，没有探究到人们正在机场里实在实感想，也没有探究若何削减旅客们的出行压力并让全盘流程更兴味。”

　　向日，正在机场必然能看到飞机起降。普雷斯教诲说，但现正在机场的魔力磨灭了。搭客必需从机场的某一端进入航站楼，通过重重安检，而飞机起降的场景平常城市被登机廊桥遮挡。

　　以提拔旅客体验为目的，正在普雷斯教诲的任务室研习的学生们计划了少许极具异日感的机场观念。

　　正在与Fentress修立事件所联手配合的情景下，这些学生分成五组，以巴西、欧冠买球中国、伊朗、马达加斯加和新西兰这五个国度为方针地靠山计划新的机场。

　　普雷斯教诲说：“咱们感触同窗们该当计划出拥有国际高度、能表达出国际方针地性情的作品。欧冠买球设计同窗们考虑了所选方针地的文明，注解机场存正在于这个地方的合理性，并确定他们试谋运用这座机场驱动本地的哪些经济起色。”

　　五座机场中的一座正在伊朗古城设拉子。差别于平常占地面积很大、隔绝市区很远的机场，同窗们计划了一座位于市核心的机场。这座机场呈塔状机构，飞性能够笔直起降。

　　普雷斯教诲说：“纵然设拉子是座相当大的都市，但修立完全高度并不高。因而咱们计划的起降点尽头高，设计从而扑灭飞机起降带来的噪音影响。”

　　马达加斯加具有环球最特有、最多样的生态编造。同窗们的计划是能“通过生态旅游让搭客理会可延续性的文雅方针地”。旅客们能够正在机场缤纷的花圃里体验到马达加斯加的花卉树木，还能正在本地人开的商号、餐厅和市集里购物用饭。

　　参加这一项方针同窗说：“咱们念通过机场转达出天然的孕育起色流程，天然的流程也激励咱们计划了这座机场的状态和性能。航站楼是包孕种子的壳，而旅客要走过的流程是种子，带着旅客穿过雨林结果登上航班。”

　　正在江苏省会南京市，欧冠买球同窗们的计划是一座能够“一起疏通终究”的机场，飞机也是机场“推拉编造”的一个别。旅客们能够直接被载到方针登机口，飞翔员们也能有时期短暂地安眠。这座机场巍峨的航站楼状如桥梁，能让搭客们具有超酷的空间体验并一览周围境遇。

　　新西兰惠灵顿的机场计划也采用了肖似的门径。同窗们把机场计划成一只伟大的蝠鲼，设计表达本地人对海洋的痴迷。

　　这座机场的中心情念也是一个能够一起疏通终究的编造，飞性能够正在升空和降掉队直接发端算帐、加油、重装物品和应接新旅客的流程。这种流程极大地提拔了作用，设计并扑灭了机场正在地面搬动带来的危机。

　　同窗们吐露：“咱们以相同于总装流水线那样的流程计划飞机流程，云云的计划使登机口的应用作用更高，同时俭省了空间。”

　　固然各个计划差异都很大，但普雷斯教诲说这些计划的起点相似：把机场视为一个文雅的稠人广多，而不但是个交通合键。这些计划的概念不但实用于机场计划，同样也能正在平常的修立计划宇宙里找到共识。

　　普雷斯教诲说：“咱们要研究若何让途程更人道化、更让人有愉悦感，一切修立计划都能从这种头脑中获益。正在新颖宇宙里，设计咱们落空了良多人的滋味和愉悦感，由于一切流程都是为了提拔旅客搬举动用计划的。”（原文来自网站Airport-Technology，作家为Patrick KingslandLizzy/编译）